以色列焦點 第470期
以色列成萬國通道：古老異象成真？
2026/09/02
海法港：未來的樞紐。（照片來源：Sharon Leibel／Flash90）
掌控貿易路線者，不僅能從中獲取財富，也能取得政治影響力。三千多年後，歷史似乎正在重演。隨著「印度－中東－歐洲經濟走廊」（IMEC，India–Middle East–Europe Economic Corridor）的推動，一條新的貿易路線正在成形，可能讓以色列再次成為連接東西方的戰略通道。這項計畫為多國帶來經濟發展的機會，卻使伊朗政權日益恐慌，擔心失去地緣政治籌碼，也就是對荷莫茲海峽貿易通道的控制。這條新走廊能否永久改變中東的權力平衡，並讓以色列再次成為連接各大洲的樞紐？
鑑於荷莫茲海峽爆發軍事衝突，伊朗日益擔憂可能失去其最重要的戰略優勢之一。迄今，威脅海峽航行自由的能力，一直被伊朗伊斯蘭政權視為某種保命符。據消息人士向以色列媒體透露，近幾週來，伊朗領導層內部感到越來越憂慮。報導指出，隨著IMEC計畫迅速推進，伊朗政府承受的壓力也日漸增加。該計畫旨在為國際貿易及全球能源運輸建立穩定且可行的替代路線，從而繞過荷莫茲海峽。
這項計畫於2023年10月7日前一個月公佈，近幾個月的進展明顯加快。荷莫茲海峽關閉後，各國更加意識到，全球經濟迫切需要安全且能抵禦危機的貿易路線，因此大力推動這項計畫。
印度－中東－歐洲經濟走廊（IMEC）
這個名稱背後，是一項國際基礎建設與經濟計畫，由印度、美國、沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國、歐盟、德國、法國和義大利於2023年9月的G20峰會上共同啟動。計畫目標是在印度、中東與歐洲之間建立貿易與運輸走廊，讓貨物、能源和資料能更快速、安全且有效率地流通。整條路線將結合海運與鐵路，貨物先從印度運往阿拉伯聯合大公國，再經鐵路穿越沙烏地阿拉伯和約旦抵達以色列，最後從以色列的地中海港口（尤其是海法港）運往歐洲。
此外，計畫還包括擴建輸電線路、氫氣管線及光纖電纜，連接各參與地區的能源、通訊與數據傳輸設施。未來也可透過石油管線或鐵路等配套建設，將石油及其他貨物從波斯灣國家運往地中海，減少對荷莫茲海峽的依賴。
海法港
以色列在其中扮演核心角色。雖然未簽署最初的合作備忘錄，但按照規劃路線，以色列仍是這條走廊上不可或缺的一環。海法港將成為連接歐洲的重要樞紐，使以色列有望成為連接亞洲與歐洲的戰略通道，在經濟和地緣政治上的重要性也將大幅提升。
2023年初，由印度阿達尼集團（Adani Group）領軍的財團收購了具重要戰略地位的海法港。阿達尼集團由印度商人高塔姆．阿達尼（Gautam Adani）創辦，該財團以約41億謝克爾（約11.8億美元）買下海法港公司，其中阿達尼持股70%，加朵集團（Gadot Group）持股30%，營運特許權至2054年。以色列總理納坦雅胡多年前曾表示，海法可成為波斯灣國家將貨物運往歐洲的門戶，如今這一構想已納入IMEC的規劃。由印度投資者掌控這條走廊在地中海的預定終點，也凸顯印度與以色列在經濟和地緣政治上的緊密連結。
IMEC全面落實後，將繞過荷莫茲海峽、曼德海峽和蘇伊士運河等容易受局勢影響的海上交通要道。計畫支持者估計，印度與歐洲之間的運輸時間最多可縮短40%，物流成本也可降低約30%。此外，IMEC也被視為西方支持以及用來替代中國「一帶一路」倡議（又稱「新絲綢之路」）的方案。與「一帶一路」不同，這條新走廊將更重視永續發展、高標準基礎建設、潔淨能源（指對環境污染較少與碳排放較低的能源）、數位互聯，以及參與國之間的經濟合作。
這一切都將大幅削弱荷莫茲海峽的戰略重要性，也使伊朗政權失去向國際社會施壓的重要籌碼。從目前海峽內的武裝衝突可以看出，伊朗非常擔心失去這項戰略優勢。一直以來，威脅海峽航運的能力就像一道保障，同時也是他們在軍事和外交上的盾牌，幫助伊朗政權減輕制裁的衝擊，並嚇阻國際社會採取反制措施。一旦失去這項籌碼，伊朗將比以往任何時候都更加脆弱。
區域聯盟
此外，伊朗政權擔心，以色列一旦加入這項大型計畫，勢必會增強其經濟與安全地位，同時也將促使區內立場溫和的國家組成強大的區域聯盟，共同對抗伊朗在當地扶植的代理人組織。
直到不久前，伊朗領導層仍寄望於開闢經由土耳其和敘利亞等地的替代走廊。這些路線可能將以色列排除在外，進而削弱區域聯盟形成的可能性。然而，近期的發展已使這些期待落空。以色列多名部長表示，應持續推動以色列融入IMEC，這也向伊朗政權表明，以色列無意放棄這一目標。
地理樞紐
以色列位於亞洲、非洲與歐洲的交會處。早在古代，當時最重要的貿易路線便已穿越這片土地。「沿海大道」（Via Maris，意為「海之路」）沿著地中海沿岸連接埃及、敘利亞與美索不達米亞；「君王大道」（King’s Highway）則位於約旦河以東，促進阿拉伯半島與大馬士革之間的貿易。數百年來，商人、商隊、軍隊和統治者皆沿著這些路線通行。誰掌控這片土地，就能對貿易、經濟繁榮和政治產生重大影響。
聖經所描繪的以色列地並非一個與世隔絕的地區，而是各民族相遇之處。以賽亞書第2章描述未來的耶路撒冷，「萬民都要流歸這山」，在那裡領受教導。以賽亞書第19章則描繪一條連接埃及與亞述的大道，使兩地人民彼此往來，一同敬拜神。許多聖經註釋者認為，這段經文象徵昔日敵人間的和解與合作，也有人將其視為對未來經濟和政治聯繫的預示。
在這樣的背景下，IMEC計畫具有高度象徵意義。相隔數百年後，以色列可能再次成為連接各大洲的重要陸路樞紐，並非作為軍事通道，而是作為貿易、能源與數位通訊的轉運中心。無論如何解讀聖經經文，兩者之間的呼應都十分明顯，在連接東西方的重要路線上，以色列正再次扮演關鍵角色。
因此，未來幾個月至關重要。以色列必須靈活運用外交手段，確保規劃中的經濟走廊不會繞過以色列。
創世記12:2-3
我必叫你成為大國。我必賜福給你，叫你的名為大；你也要叫別人得福。為你祝福的，我必賜福與他；那咒詛你的，我必咒詛他。地上的萬族都要因你得福。
以賽亞書19:24-25
當那日，以色列必與埃及、亞述三國一律，使地上的人得福；因為萬軍之耶和華賜福給他們，說：埃及─我的百姓，亞述─我手的工作，以色列─我的產業，都有福了！
禱告方向
親愛的主，感謝祢應許藉著亞伯拉罕使地上萬族得福，也求主紀念這些願意祝福以色列的國家。懇求主使列國放下仇恨，在祢裡面和好，以公義、和平與合作彼此相待。求主使用以色列成為祝福萬民的器皿，讓全地看見祢信實的作為，奉主耶穌基督的名禱告，阿們。
文章來源：以色列時報（Times of Israel）阿維爾．施奈德（Aviel Schneider）
文章日期：2026/08/26
翻譯｜校稿｜編審｜耶路撒冷全球華人敬拜中心團隊
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